やっぱりデローザにカンパニョーロホイールは似合います(・ω・)

どんどん派手になってますけどね(笑)

自分が納得して自己満チューニングしてるだけだからいいんです(・ω・)！

って訳で少し乗ってきました

漕ぎ出しが軽い！

これがチューブレスタイヤの影響なのかホイールの影響なのかはわかりません

だってホイール交換だけで500g軽量化してますから(笑)

元が2キロちょい

今回が約1.5キロ

そりゃ軽くもなりますよね

チューブレスは抵抗が少なくて軽いって聞きますけど、ホイールが500g軽量化されたらそこはわかりません(笑)

ただ軽い

ただ楽

ただ速い

これですね

段差とかでの緊張感が無くなりましたし

今までよりグリップもいいような気がします

ブレーキの効きもいいのが何でかわかりませんけどね(笑)

回転体が軽くなったから遠心力の抵抗が減ったって事ですかね？

ホイールとタイヤが変わるだけで性格がガラッと変わりますね

スピードがやけに乗るなと思ったら、気が付いたら今までより２段重いギアを使ってましたし

最初の感触としては最高ですね

これからが耐パンク性能と耐久性が高いチューブレスタイヤの本領なのかも知れませんが(・ω・)ノ

この瞬間が来ました

ホイールにタイヤを装着する作業…

色んな人のブログなどを見てると

・固くて半日がかりで装着した

・装着を断念してショップに持ち込んだ

・手がマメだらけになった

・空気が抜けて入らない

装着は大変なんですね…

そこを踏まえた上で取り掛かります

・用意するもの

タイヤ

ホイール

石鹸水

歯ブラシ

空気入れ

気合いと根性(笑)

以上です(・ω・)

とりあえずタイヤを風呂場に持って行って石鹸と歯ブラシで洗います

届いたのはいいけど横が汚れてたから先にタイヤを洗います

その後軽く拭き上げて、ホイールと合わせます

ホイールは昨日の内に拭き上げておきました(・ω・)

ここまでは順調です

問題はここからです！

自分にはタイヤレバーが無い！

手で押し込むしかない！

タイヤもホイールも石鹸水を歯ブラシで塗って滑りが良く(？)なるようにします

そこから気合い・入れて・押し込みます！！

…作業開始時間…12:25

最後が固いもののすんなりハマりました

…？

固いクリンチャーくらいです

反対側も同じように押し込みます！

固いものの何とかハマりました

…１本目終了…12:29

早過ぎねぇ！？

難しいんじゃ無かったの！？

すんなりハマったんだけど！？

とか独り言を言いながら２本目に

…２本目作業開始…12:31

同じように押し込んでいきます

もちろんタイヤレバーはありません

重要なのは気合いと根性と石鹸水(？)です

…ハマりました…

…作業終了…12:37

何で！？

12分しか掛かってないんだけど！？

何か忘れてる！？

何かミスした！？

もしかして空気が入らない！？

と…とりあえず空気が入るか確かめる為に石鹸水を周りに塗って、空気を入れます

パンパンって音がして両方ともハマりました

…

……

………

終わり！？

え！？

こんだけ！？

ネタにもならず、ただ交換しただけみたいになってる

残念ながら(？)苦労しなかったんでネタにはなりませんでした

今回使用するチューブレスタイヤ！

「IRC FORMULA PRO TUBELESS RBCC 23C」

国産のチューブレスタイヤで、ジロデイタリアのレースにも出場してるみたいです(・ω・)

ライトの方と迷ったんですが、レースに出てバリバリ勝負する訳じゃないんで

今回はこれを使用します